写于 2018-09-01 09:16:01| 威尼斯人网上娱乐 | 世界

此处的交易代表了奥迪,宝马和戴姆勒对科技行业的反击,这些技术行业正在侵蚀汽车制造商领域

三家德国汽车制造商通过合作从诺基亚收购了价值28亿欧元(20亿英镑)的测绘业务,将竞争对手放在一边,以求在无人驾驶汽车革命中赢得技术团队的优势

然而,德国三人组正在接管那些拥有大量现金资源并且不受同时开发传统车辆需求的企业

谷歌长期以来一直是无人驾驶汽车竞赛的先驱,最近成立了自己的汽车公司谷歌汽车有限责任公司

该公司由谷歌自动驾驶汽车的项目负责人克里斯厄姆森领导

该公司作为乘用车制造商在国内和国际组织注册,并于去年获得加利福尼亚汽车制造商的许可

卫报根据加利福尼亚州的公共记录法案要求获得的文件表明,谷歌汽车公司是在2011年底成立的有限责任公司

最初,谷歌用它来修改和测试无人驾驶的雷克萨斯SUV车队,这是该公司首次成功的驾驶普锐斯轿车

谷歌汽车公司被命名为加利福尼亚汽车部门注册的所有23辆自主雷克萨斯汽车的制造商,其中包括最近在谷歌家乡山景城内及其附近发生的一系列轻微事故

这家消费电子巨头显然正在研究一项可能在2020年前发布的电动汽车或汽车相关项目

今年早些时候,位于加利福尼亚州库比蒂诺的公司在iPhone和Mac电脑背后被报道为招聘热潮,吸引汽车制造商的电动和新车系统团队的主要成员

还有报道称,苹果高级管理人员访问了位于德国莱比锡的一家宝马工厂,这引发了两家集团可能宣布正式联系可能开发未来汽车的传闻

彭博社的一份报告表明,苹果公司的目标是早在2020年就将电动汽车用于发布

车辆通常需要7年时间才能开发出来

特斯拉汽车公司(Tesla Motors)的首席执行官,技术先驱埃隆马斯克(Elon Musk)上周公布了一项软件更新,允许其汽车进行自动驾驶和停车

马斯克在一系列推文中说,他的公司“几乎准备好发布高速公路自动驾驶仪和并行自动公园软件更新”,这表明该技术已接近准备状态

然而,他承认,该软件在能够在黄昏时破译道路标记之前仍有工作要做

几个月来,特斯拉一直在旧金山以北的高速公路上测试其无人驾驶软件原型