写于 2018-08-31 04:04:06| 威尼斯人网上娱乐 | 世界

前菲亚特克莱斯勒首席执行官塞尔吉奥·马尔基翁内(Sergio Marchionne)合并并复活了意大利和美国汽车制造商,已经去世,享年66岁

由于肩部手术并发症而患病的马尔基翁内因上周末因病情恶化而被替换为制造商的老板

该公司董事长John Elkann是拥有菲亚特的Agnelli家族的一员,他在周三的一份声明中表示:“不幸的是,我们担心的事情已经过去了

人与朋友Sergio Marchionne已经离开了

“Marchionne于2004年加入菲亚特,以迅速,艰难的行动,削减管理层次,监督回报利润和进一步的全球扩张而闻名

2009年,菲亚特获得破产的美国公司克莱斯勒的第一份股份,最终在2014年完成了一项收购和合并,将成为全球第七大汽车制造商

有关他去世的消息将加剧菲亚特的不确定感,尽管投资者已准备好在2019年宣布具有超凡魅力的首席执行官离职

在6月宣布股价下跌10%后

马尔基翁内寻求进一步的合并,以帮助他的公司解决开发新一代电动和自动驾驶汽车的成本,但他试图吸引通用汽车的尝试遭到了拒绝

Marchionne本应继续担任FCA旗下法拉利公司的掌舵人,该公司现在被拆分为一个独立的部门,法拉利的股价已经下跌了7%,因为它确认他正在辞职

周三安装了菲亚特克莱斯勒Jeep部门的新任首席执行官迈克曼利,该公司宣布马尔基翁内将在三周前在瑞士进行手术后无法重返工作岗位

当菲亚特克莱斯勒在欧洲,中东和非洲的业务负责人辞去最高职位后,曼利面临挑战

自2009年以来,该公司已经看到其在欧洲的市场份额下滑,并且更加坚信生产更多的SUV,以及电动和混合动力汽车,其目标是到2022年实现利润翻番

吉普品牌在曼利的销售下有强劲的销售额

看,仍然是它更强烈的希望之一

然而,菲亚特克莱斯勒现在离开的时候没有一个汽车行业更有特色的人物 - 一个以色彩缤纷的短语,艰难的交易和他标志性的深色羊绒衫而闻名的男人

Marchionne因劝说通用汽车支付20亿美元以切断其与菲亚特的关系以及美国政府交换其在克莱斯勒的股份以换取菲亚特的技术而受到金融政变的影响

Marchionne在会计师事务所和生物技术公司工作后加入菲亚特,他曾被Agnelli家族作为局外人掏空,以改组其家族企业

他让这家亏损公司在两年内获利,部分原因是加快了生产时间并裁减了数千名工人,使他在意大利从工会到民粹主义的五星运动长期受到敌意

ActivTrades的分析师卡罗·阿尔贝托·德卡萨(Carlo Alberto De Casa)表示,马尔蒂翁内因将“几乎破产”的菲亚特变成国际强国而值得赞扬

“他的遗产可以用几个数字来描述:2004年,当马尔基翁内接任时,菲亚特的收入接近470亿欧元,如今超过1400亿欧元

该公司的利润在同一时期几乎增长了三倍

“喜欢或讨厌,马尔基翁内是我们今天所知道的FCA的成功者:更成功,更少意大利人

”尽管马尔基翁内被视为一个强硬的老板 - 并迅速解雇了一批克莱斯勒高管在美国取得控制权 - 分析师表示,他应该被认为是拯救陷入困境的底特律公司的人

Autotrader.com分析师Michelle Krebs表示:“如果克莱斯勒没有采取这种赌博,那么今天克莱斯勒的存在极不可能

该公司形势严峻,被前任所有者剥夺了任何资源

“菲亚特克莱斯勒股价周三因米兰股价下跌4.5%暂停在米兰暂停

此前,该公司报告第二季度营业利润令人失望,并下调部分全年业绩预期