写于 2018-09-02 01:10:01| 威尼斯人网上娱乐 | 基金

法兰西岛

项目合同雄心勃勃,但它确认了国家的脱离接触

仅运输就占了资金的一半以上

该地区的总裁吉恩·保罗·哈乔,和知府,伯特兰·兰德鲁,周五签署,3月23日国家区域项目合同(CPER),其承诺在2013年之前的合同已经通过了双方在2月15日的会议上当选

它在六年内价值55亿欧元,证实了该地区和国家在公共交通,大学和研究方面的新努力

国家,于2006年7月开始谈判提出的1.7十亿欧元的预算,持股比例上升至300亿美元,其中三分之二被分配到运输

吉恩·保罗·哈乔有账:近三十亿动员会和四十多个项目被列入本合同“以坚定的承诺,为他们的十六岁,显著进步13号线,采取地铁1号线和11号线延伸必需品的说明“

工作电车的Saint-Denis-Garges-萨塞勒,查狄伦 - 韦利济 - Viroflay或公交车道家乐福蓬巴杜 - Sucy-博纳伊将“开始不久,”根据总统

该合同证实了该地区在研究领域的持续努力,因为它致力于平价状态,以及高等教育经营业务(不清除石棉网站)

伯特兰·兰德鲁谁承认在2000 - 2006年计划合同和被遗弃的项目弱点说,记录在2007 - 2013年项目合同的交易将发生

这就是为什么它将CPER定义为“雄心勃勃和现实”

让 - 保罗·赫雄认为,与国家达成的妥协“将减少社会和领土的不平等”

但尽管如此指出首都地区‘的幕后’社会不平等的发展,增加了贫富差距城市之间,邻里的衰落......不幸的是,这些不平衡依然存在

“ CPER的部分信贷将用于纠正这些不平等,但总统补充说,“发布最有可能应对未来挑战的金融工具”是必要的

该CRTA组(共产公民和共和党的替代)分析CPER为“起点,但它仅限于未实现的续约合同,2000 - 2006年选秀

”它不允许公共投资的大规模复兴,证实了经济和社会理事会在2月8日发表的一项意见,其中大会指出,从以前的合同计划,国家拨款普遍下跌

CESR还注意到区域信贷的显着增加

这对于研究尤其是运输来说是正确的,因为该地区的份额显着高于国家的份额

经济及社会理事会指出,“CPER的运输部分按现行欧元计算,与以前的合同相当”

因此动员新资金的紧迫性

正是在这种精神,CRTA组对2月15日修订搞区域市政局动员拿到代言,很多地区已经实现

J. M.