写于 2018-09-02 04:07:02| 威尼斯人网上娱乐 | 基金

交通运输

TGV打破了17年来的速度纪录

它开辟了如此美好的经济前景

TGV昨天打破了世界纪录的铁路速度,在东欧高速线路上达到了574.8公里/小时,数百名观众在整个球场上展开

在这种情况下,该列车的两个发动机具有“充气”功率和比普通TGV更大的车轮,以避免发动机过热

在线路本身,电力大大增加,接触网得到加强,镇流器受到剧烈振动

成功由总统希拉克,谁讲的“梦幻般的表现”展现“法国的大容量研究和创新,与法国铁路行业的一个新的卓越证明”迎接

由SNCF阁下也由CGT铁路工人的秘书长迪迪埃·勒Reste,谁强调,法国铁路技术领先地位不得不所有铁路员工和一家大公司,阿尔斯通的联盟提出的,并公共铁路服务

“由于公共机构和SNCF的公共服务,TGV投入使用

如果SNCF在七十年代已经私有化,我们就不可能推出TGV,因为没有私人公司会进行如此巨大的投资,“秘书长说

阿尔斯通打算在未来几年内在竞争激烈的环境中开展投资

“从现在起二十年,将建设6000个新的高速列车,考虑到设备和建设新线的更新,”伊格纳西奥巴伦,高速路径的国际联盟的负责人解释说铁(UIC)

潜在市场“150至200亿欧元”

除了法国阿尔斯通之外,建造新干线的日本财团和建造ICE的德国西门子占据了这个市场

加拿大的庞巴迪也打算强加自己

现在,纪尧姆·佩皮,法国国营铁路公司的CEO,突出了“伟大的希望”导出TGV“在南美,也许是美国

”阿根廷最近推出了两项高速列车招标,加利福尼亚有意将旧金山(北部)与圣地亚哥(南部)连接起来

阿尔斯通也正在开发其未来的高速列车,在AGV,这可能会在2009年推出,并通过法国国营铁路公司,它的历史最悠久的TGV列车争夺在意大利招标和显著更新2012年后

说,伊格纳西奥巴伦,但警告说:在这次战役中,“没有其他国家已运行每天尽可能多的火车到300公里每小时多年来法国和阿尔斯通在高速的独特体验”这种优势并非最终获得

Dany Stive

作者:随吗倌